項目性質：新建

總 投 資：32.12億元

合作方式：

項目由業主安順市交通建設投資有限責任公司擬完成該項目所有前期工作后，對外招商采取BOT方式進行建設或資本金（約8.13億元）入股方式參與建設。

前期工作情況：

安順至紫云高速公路項目是省交通運輸廳同意列入2010年開工建設的省高速公路規劃項目，目前項目工程可行性研究報告送審稿已編制完成并通過省交通運輸廳組織的行業審查，省發改委已委托咨詢評估單位開展可研咨詢評估工作，可研批復所需支撐性專項報告編制工作已全部委托開展，計劃10月底可完成可研審查工作。

項目概況：

（一）貴州省赤水至望謨高速公路安順至紫云段是《貴州省高速公路網規劃》的“五縱”的中間一段，項目起點與通車的滬昆國家高速公路清鎮至黃果樹段相接，在起點同時與在建的貴州省普定至安順高速公路安順北環線的終點徑向銜接；項目終點與“678”網規劃的“五橫”在沙子哨相接，終點向南延伸至望謨，與《貴州省高速公路網規劃》的“六橫”相接。在項目起點由東可去貴陽、湖南、廣東，直至長三角地區、珠三角地區，由西可去昆明等地，由北可至四川、重慶等地，在項目終點由東可去貴陽、湖南、廣東，直至長三角地區、珠三角地區，由南可至廣西等地。與本項目起點相接的滬昆國家高速公路清鎮至黃果樹段已建成通車；與本項目起點相接的普定至安順高速公路安順北環線處于在建階段；與本項目終點相接的惠水至興仁高速公路也處于在建階段，三個項目的相繼建成通車，使得本項目的建設變得更為迫切，本項目的建設可更好地發揮滬昆國家高速公路和“六橫”對沿線地區經濟的帶動作用，項目所經過的片區均為安順市經濟較為發達的地區，地形條件較好，沿線投資開發潛力巨大，項目建設對于全面建設小康社會和構建和諧社會，實現我省社會經濟跨越式發展具有極其重要的意義。

（二）項目路線全長55.9Km，起于安順東面的鄭家屯附近，在此與滬昆國家高速公路相接，同時也與在建的安順至普定高速公路的安順北環線徑向銜接，之后路線向東南方向前行，經猴場到達郭家寨，從鵝頂水庫的下游通過，再經大堡、下隴灰，到達平江鄉，之后向南從山京海子和新海子的西面通過，后經許官堡、張溪灣、田壩頭、楊武、落雨寨，之后偏向南經翁慶、眨王、打扒河、櫻桃井、座馬河，到達終點沙子哨，接上惠水至興仁高速公路。

（三）該項目采用四車道高速公路標準，設計速度80Km/h，全部控制出入。

市場預測與投資分析：