豪擲1500億美元 波音777X獲至少250架訂單

　　第13屆迪拜國(guó)際航空展17日在阿聯(lián)酋迪拜拉開(kāi)帷幕。航展首日，海灣地區(qū)航空運(yùn)營(yíng)商巨額下單，訂購(gòu)飛機(jī)價(jià)值超過(guò)1500億美元。其中，美國(guó)波音公司生產(chǎn)的改進(jìn)版寬體客機(jī)波音777X受到熱捧，獲得至少250架訂單。

　　新華社電 本屆航展為期5天，展場(chǎng)總面積64.5萬(wàn)平方米，展示民用和軍用航空航天領(lǐng)域最新產(chǎn)品。

　　開(kāi)幕當(dāng)天，海灣地區(qū)三大航空公司阿聯(lián)酋航空、伊提哈德航空和卡塔爾航空相繼公布大額訂單，其中波音公司的最新機(jī)型777X以其能支持長(zhǎng)途直航航線、高載客能力和低能耗等優(yōu)勢(shì)獲得多家中東航空公司的青睞。三家航空公司共訂購(gòu)777X客機(jī)225架，總價(jià)值近900億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)該機(jī)型首家客戶歐洲漢莎航空的訂購(gòu)數(shù)量（34架）。

　　阿聯(lián)酋伊提哈德航空公司的訂單中除25架777X外，另有30架波音787－10夢(mèng)幻客機(jī)，價(jià)值182億美元。目前伊提哈德航空訂購(gòu)該機(jī)型飛機(jī)71架，成為787夢(mèng)幻客機(jī)在全球的最大客戶。

　　當(dāng)日，阿聯(lián)酋航空公司確認(rèn)增購(gòu)50架空客A380飛機(jī)，價(jià)值約230億美元，是這種客機(jī)今年唯一一筆訂單。

　　阿聯(lián)酋民航總局預(yù)計(jì)在今后15年內(nèi)，中東地區(qū)將投資超過(guò)1000億美元用于航空業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，另有2000億美元用于采購(gòu)新飛機(jī)。

　　或成航空業(yè)新貴？

　　迪拜國(guó)際航展始于1987年，每?jī)赡昱e辦一屆，現(xiàn)已發(fā)展成為僅次于巴黎和莫斯科航展的世界第三大航空盛會(huì)。

　　海灣地區(qū)航空運(yùn)營(yíng)商巨額下單之余，正力圖擴(kuò)大在航空運(yùn)輸市場(chǎng)中的份額，大批購(gòu)進(jìn)客機(jī)，拓展航線。以阿聯(lián)酋航空公司為例，它先前已是空客A380的最大買(mǎi)家，迪拜航展再購(gòu)進(jìn)50架空客A380，令其購(gòu)買(mǎi)的空客A380數(shù)量達(dá)到140家，遠(yuǎn)超其他買(mǎi)家。

　　空客A380是550座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，有空中巨無(wú)霸之稱(chēng)。由于采用更多復(fù)合材料并改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼等，空客A380的每座每公里油耗和二氧化碳排放更低。

　　阿聯(lián)酋航空公司總裁謝赫艾哈邁德·本·賽義德·阿勒馬克圖姆深信，阿聯(lián)酋航空公司將進(jìn)一步開(kāi)拓歐美市場(chǎng)。“我們從他們的國(guó)家購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品，他們?yōu)槭裁床蛔屛覀兪褂脵C(jī)場(chǎng)？如果他們不那樣做，那就把飛機(jī)拿回去。”

　　阿聯(lián)酋民航總局預(yù)計(jì)在今后15年內(nèi)，中東地區(qū)將投資超過(guò)1000億美元用于航空業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，另有2000億美元用于采購(gòu)新飛機(jī)。

　　一個(gè)代表美國(guó)飛行員權(quán)益的組織警告，波音在迪拜航展的收獲可能是美國(guó)航空公司的噩夢(mèng)。

　　海灣航空公司作為美國(guó)航空運(yùn)營(yíng)商的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他們的擴(kuò)張將加劇美國(guó)航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，“對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和航空從業(yè)人員造成嚴(yán)重影響”。

　　波音777X17日表現(xiàn)搶眼，波音777型客機(jī)也是波音最為暢銷(xiāo)的寬體客機(jī)。

　　航展上訂購(gòu)的波音777X分別為777－8X型和777－9X型，是350座的777－8型改進(jìn)版和406座的777－9型改進(jìn)版，后者預(yù)計(jì)2020年交付。

　　波音今年5月提出改進(jìn)方案，改進(jìn)后客機(jī)燃油效率提高20％。波音董事會(huì)主席詹姆斯·麥克納尼在17日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“777X獲得（市場(chǎng)）驚人反應(yīng)。”

　　波音777X將沖擊遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)市場(chǎng)，嚴(yán)重威脅空客A350XWB寬體飛機(jī)的市場(chǎng)份額。空客A350XWB寬體飛機(jī)系列同樣應(yīng)用最新空氣動(dòng)力學(xué)成果、最先進(jìn)的設(shè)計(jì)和技術(shù)，與現(xiàn)有同級(jí)別寬體飛機(jī)相比，燃油效率提高25％。

　　“最高摩天輪”或落戶迪拜

　　新華社專(zhuān)電　美國(guó)紐約市計(jì)劃建造一座世界最高摩天輪，但如果按規(guī)劃進(jìn)度施工，這座摩天輪可能還沒(méi)竣工“最高”紀(jì)錄就被刷新。

　　德新社18日?qǐng)?bào)道，按照紐約市政委員會(huì)批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃，新建摩天輪高190米，坐落于斯塔滕島。

　　如果立馬建成，它將成為世界最高摩天輪。但按計(jì)劃，這座摩天輪要到2016年才能開(kāi)門(mén)迎客，那時(shí)“最高摩天輪”頭銜可能要拱手讓給阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜正在規(guī)劃的一座210米高摩天輪。

　　斯塔滕島是紐約五大區(qū)之一，由于地理位置偏僻，不受游客青睞。多數(shù)游客乘坐免費(fèi)渡輪抵達(dá)斯塔滕島北岸，只為遠(yuǎn)觀自由女神像，并不在島上停留。

　　紐約市政部門(mén)希望借助新建摩天輪為斯塔滕島吸引游客。市政委員會(huì)官員德博拉·羅茜說(shuō)：“這（建造摩天輪）是斯塔滕島北岸發(fā)生過(guò)最大的事。”