共設20個站，全長502公里，屆時廈門到深圳坐動車只需3小時

明年年底，廈門市民坐上動車只要3個小時左右就能到達深圳了。記者昨日從有關部門了解到，根據鐵道部的規劃，廈深鐵路預計將于2013年4月完成全線鋪軌工程，2013年7月15日前具備聯調聯試條件，10月正式開通。

廈門目前沒有開通直達深圳的火車。乘客如果要從廈門坐火車去深圳，先要乘坐廈門―廣州東的K298次列車，該趟車全程需行駛13小時32分鐘，然后再從廣州東前往深圳。如果從廈門坐大巴到深圳，車程大概是8個多小時。而廈深鐵路建成通車后，行駛時間僅需3個小時。

作為國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”快速鐵路通道中杭州至深圳沿海快速通道的重要組成部分，廈深鐵路一改以往鐵路“翻山越嶺”的模式，緊貼海岸線，自廈門鐵路樞紐引出，經漳州、潮州、汕頭、普寧、汕尾、惠州，引入深圳鐵路樞紐―――深圳北站，線路全長502公里，按Ⅰ級鐵路標準，雙線鋪設，設計速度200公里/小時，并預留約250公里/小時的提速空間。

其中，廈深鐵路廣東段全長約357公里，福建段長約145公里。共設立20個車站：廈門北－前場－角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－詔安－饒平－潮汕（沙溪）－潮陽（谷饒）－普寧（流沙）－葵潭－陸豐－汕尾－鲘門－惠東－惠州南－深圳東－深圳北。

廈深鐵路福建段于2007年11月23日開工，廣東段于2008年1月6日開工。去年年底，因為資金不到位，廈深鐵路深圳段一度停工。而施工難度巨大的重點控制性工程之一、位于漳州境內全長9888米的梁山隧道，終于在今年11月24日順利貫通。現在各項工程都在有條不紊地推進中。