自2004年成立以來，長城船舶，這艘年輕的艦艇，已經在國際航運的大潮中奮力前行了8個年頭。回首這8年，正如潮漲潮落的大海，不斷考驗著她懷抱中的船隊和船員一樣，航運市場的興衰漲跌，也同樣在礪煉著每一個參與其中的企業、團隊和個人。

    剛剛過去的2011年，是長城船舶發展道路上不同尋常的一年。在這一年，受國內外資本市場動蕩及國際航運業低迷的雙重影響，大部分航運企業、船廠都遭遇了運力過剩，市值大幅縮水，新船訂單量大幅下滑等艱難局面，整個行業的衰退程度已超過2009年金融危機時期，用“慘淡經營”四個字來形容，都并不為過。在這一大環境下，我司卻全年保持著較高的活躍度，業績逆勢大漲，實現全年船舶買賣交易57宗，廢鋼船成交量突破全國總成交量的1/6、總成交噸位的1/5，特別是作為現金買家，我們的成交量、噸位以及影響力均為中國第一，營業收入較上年增長2.86倍；在國內業務布局拓展、以及與印度、孟加拉等國的跨國拆船合作方面，也雙雙實現質的飛躍。作為中國拆船協會，深圳市海運協會，上海國際航運研究中心的會員、理事，以及深圳市貴州商會會員，我們積極參與業內交流與合作，擴大了我司的知名度與影響力。

    回顧以往2-3年的發展歷程，便知2011年公司的豐碩成果并非偶然，而是公司團隊在研究市場的基礎上，順應市場適時調整公司發展戰略和開發重點的結果。正是對市場及時、準確的把握，加上團隊成員的迅速成長，團隊合作的日臻順暢，才使得在市場變化來臨的時候，公司能夠借力奮進，在業務量和市場影響力方面都上了一個新臺階。

    在取得成績和發展的同時，如何能夠清醒地認識潛在風險、保持危機感；在市場面臨重重困難的時候，又如何能夠認清市場規律、抓住潛伏于其中的商機，是我們的團隊經常在思考和探討的話題。其實，無論公司發展處于何種階段，無論市場如何漲落，不斷地完善公司制度、錘煉團隊、和實現企業的核心價值都是每一個成功企業必做的功課。如果把這三件事做好了，企業就具備了源源不斷的力量和堅強的后盾，去從容應對每一次新的挑戰。

    長城船舶的團隊也同樣在不斷地探索一套行之有效的方法去做好這三樣功課：從公司的人才招聘到各種制度的擬定和通過，我們都以開放、民主的方式進行決策，每個團隊成員都積極參與、獻計獻策，把公司的事當做自己的事、公司的前途當做自己的前途來思考和參與，潛移默化中，培養了每個團隊成員的主人翁意識，也養成了團隊成員之間互相尊重、聆聽、溝通的習慣。每一樁交易，每一趟出差，每一次交船，相關的同事都認真總結其中的經驗教訓、所見所想，并分享給大家，這樣，一個人的收獲變成了整個團隊的收獲，一個人的成長，帶動了整個團隊的成長，新同事們更是從中受益匪淺，工作中遇到類似難題時能夠借鑒應對，從而順利地完成工作任務。通過參與制作市場報告，定期舉行新人小會，請老同事參加分享座談會，新同事不但能夠更快地了解市場、融入團隊，更擁有了一個向老同事學習，和為公司發展多做貢獻的寶貴平臺。

    長城船舶的企業核心價值是：平安健康，高標準的職業操守，尊重和成功。在一個工作態度專業高效，而工作氛圍輕松愉悅的團隊中，我們根據自己的工作進度安排時間：勤奮敬業，但不打疲勞戰，永遠保持最佳狀態去工作；對待客戶，我們熱情專業，想客戶之所想，急客戶之所急，用我們的專業知識、專業渠道和誠信經營為客戶解除一切后顧之憂；尊重客戶，尊重同行，尊重競爭對手，尊重同事，尊重所有人，因為尊重他人就是對自己的尊重，是真誠待人的第一步。最終，企業的成功為個人的成功創造了機遇和條件，個人的成功也必將為企業獲得更大的成功。

    2012年，長城船舶將繼續在挑戰與危機中前行：世界經濟復蘇依然乏力，制造業及貿易的低活力度對航運業的不利影響將愈加深化，積壓訂單、大貨主自造運力的釋放等因素使得航運市場更加危機重重；然而危中有機，挑戰與機遇并存，越是市場低潮期，也越是我們錘煉團隊、完善風險應對機制，和尋找新業務增長點的良好時機。商海雖浮沉跌宕，暗潮洶涌，但長城船舶，這支訓練有素，團結精干的團隊，一起朝著一個共同目標勇往直前，必將乘風破浪，勇立于時代的潮頭！